核二廠1號機今天凌晨1時停機解聯歲修,由於燃料池已無多餘空間,用過燃料棒只能繼續存放於反應爐內;若原能會否決台電申請的「裝載池改裝案」,核二廠1號機等同提前除役,而今天凌晨將是運轉33年半的機組最後一次發電。
核二廠1號機燃料池已放滿用過核燃料棒,本次歲修應退出180束燃料棒,但燃料池已無空間。台電今年8月向原能會申請「裝載池改裝案」,擬增加格架以延伸燃料池的空間,若審核通過,可多放440束燃料棒。
台電核二廠一號機今天凌晨1時停機解聯歲修。 報系資料照
台電核能發言人林德福表示,增加格架在美國核電廠已有案例,原能會審查時不便自行預測期程,若審核通過,尚需2個半月施工期。
原能會審核期預計最快至明年5月,若「裝載池改裝案」經原能會審核通過,加上施工期,核二廠1號機最快明年7月中才能重啟發電;但如果原能會否決此案,核二廠1機形同提前除役,終結33年半的發電壽命。
核二廠1974年開始建廠,1號機於1981年12月28日啟用,2號機於1983年3月15日運轉,機組裝置容量各98.5萬瓩,原預定於2021年與2023年除役;目前2號機因未經立法院同意重啟而停機中。
今年最缺電的是5月31日,備轉容量率1.64%創下歷史新低,由於核二廠1號機極可能無法在明年初夏供電,台電將核一廠2號機延後歲修1個月因應。核一廠2號機原訂明年5月底歲修,燃料池同樣沒有空間退出燃料棒,台電將燃料棒抽高,維持可發電功率,預計可延長至6月底。
台電表示,燃料棒插的深,中子束會被抑制,當燃耗值降低時,拉高燃料棒可將燃料棒使用的更完全,且圍阻體內的輻射值反而降低,屬於安全無虞的自然物理現象。
核一廠1971年開始建廠,1號機於1978年12月10日啟用,2號機1979年7月15日運轉,目前1號機停機中。
由於核一廠燃料池滿載,台電擬以乾式貯存解決燃料棒存放問題,但因緊鄰山坡地與乾華溪,2013年完工後,新北市政府至今未核發水土保持完工證明,若乾式貯存無法啟用,2號機就會於明年6月除役。
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